分享东航物流混改盛宴,普洛斯与联思控股累计减握套现超20亿元

发布日期:2024-10-16 05:21    点击次数:98

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蓝鲸新闻10月15日讯(记者 王健文)10月14日晚间,东航物流(601156.SH)公告称,鼓励珠海普东完成对公司0.99%股份的减握,这次减握,珠海普东背后的物流巨头普洛斯套现约2.46亿元。

2017年的混改中,东航物流引入了联思控股、普洛斯旗下的珠海普东、德邦股份等鼓励,跟着东航物流顺利上市,参与混改的鼓励方分享资产盛宴,2022年6月东航物流限售股解禁于今,顺丰控股、珠海普东等公司鼓励便纷纷启动减握公司股份。两年多来,通过减握东航物流,顺丰控股、珠海普东累计套现超20亿元。

普洛斯减握完成套现2.46亿,此前多家鼓励接踵减握

早在9月9日晚间,东航物流就公布了珠海普东的减握贪图。公告流露,珠海普东贪图在2024年10月10日至2025年1月9日历间减握公司0.99%的股份。珠海普东是东航物流第四大鼓励,在这次减握前握有公司5.99%股份。减握完成后,珠海普东的握股比例降至5%。通过这次减握,珠海普东套现2.46亿元。

在同份公告中,东航物流同期文书,公司第二大鼓励联思控股也将通过大量来回的式样减握公司2%的股份。这次公告前,联思控股测度握有东航物流13.29%的股份。

受A股举座回暖等要素影响,当今东航物流的股价较公告减握时有所飞腾。9月9日,东航物流收盘价为15.23元/股,总市值约为242亿元。10月14日,东航物流的股价涨至17.44元/股,总市值也增至277亿元。

联思控股与珠海普东并非初次减握东航物流股份,早在2022年6月限售股解禁后,两家公司就启动进行减握。

东航物流缔造于2004年,2021年在上交所上市。公司的控股鼓励、实控东说念主为东航集团,是东航旗下等二家上市公司,东航集团握有公司40.50%的股份。

2004年时,东航物流由东航股份、中远集团、中货航三家公司搭伙开荒。至2012年,东航股份以5.81亿元的对价收购了另外两家鼓励手中的东航物流股份,东航股份成为了公司独一鼓励。

2016年起,东航物流启动进行混改。2017年,东航产投以24.33亿元的对价赢得了东航物流100%股权,并于同庚引入了联思控股、珠海普东、德邦股份、绿地金融投资、天津睿远等一系列外部鼓励。其中,珠海普东是投资机构普洛斯的全资子公司。

凭证东航物流招股书,这次东航物流的增资和股权转让的价钱为2.87元/注册本钱,其中,联思控股出资10.25亿元,赢得了公司25%的股权,珠海普东出资4.1亿元,赢得了10%股权。同庚,联思控股又以2.01亿元的对价,向北京君联转让了4.9%的东航物流股权。

在东航物流2021年6月上市后,联思控股、珠海普东分列公司的第二大、第三大鼓励,握股比例区别为18.09%、9.00%。

跟着东航物流上市,公司的股价飞腾,参与混改的机构投资者的账面资产也情随事迁。到了2022年6月9日东航物流限售股解禁时,公司股价涨至21.60元/股。以此诡计,此时联思控股投资东航物流的浮盈约为53.79亿元,珠海普东浮盈约为26.76亿元。

限售股解禁后不久,2022年6月14日,联思控股和珠海普东便官宣将减握东航物流股份。其中,联思控股减握了2.8%公司股份,测度套现7.33亿元,珠海普东减握了1%公司股份,测度套现2.87亿元。

尔后,联思控股与珠海普东屡次官宣减握,适度10月14日,联思控股的握股比例降至13.09%,珠海普东的握股比例降至5%。自2022岁首次减握于今,联思控股累计减握金额约为12.32亿元,珠海普东累计减握金额约为9.65亿元。

除联思控股、珠海普东外,自2022年以来,手脚鼓励的德邦物流、北京君联、绿地金融投资均启动冉冉减握所握的东航物流股份。至2024年6月末,上述鼓励已退出东航物流前十大鼓励之列。

航空速运业务握续削弱

手脚一家概括物流行状企业,东航物流的主生意务包括航空速运、大地概括行状、概括物流科罚有谈判等。

在2021年上市前后,受疫情等要素影响,客机班次大齐减少,腹舱货运受到影响,航空货运价钱随之上升,这也让东航物流的事迹发扬大幅栽植。2020年至2022年,东航物流的生意收入区别为151.11亿元、222.27亿元、234.70亿元;归母净利润区别为23.69亿元、36.27亿元、36.37亿元。

跟着疫情末端,航空客运行业冉冉复原,货运价钱也跟着下落。受此影响,2023年,东航物流航空速运业务下滑赫然。年内,公司航空速运业务收入为91.17亿元,同比下滑31.37%;毛利率为24.58%,同比下滑10.41个百分点。

受该业务的影响,东航物流的举座事迹也启动下滑。2023年,GIS达成生意收入206.21亿元,同比下滑12.14%;归母净利润23.38亿元,同比下滑33.72%。

2024年上半年,由于货运价钱仍然处于低位,东航物流航空速运业务收入不绝下滑。上半年,该业务的收入为43.33亿元,同比下滑4.31%,毛利率为19.11%,同比缩短9.40个百分点。

为了提振事迹,东航物流将发展重心放在了概括物流科罚有谈判业务上。上半年,公司一方面加强了同跨境电商平台等客户的配合,一方面加码冷链业务,缔造了东航冷链子公司。受此影响,2024年上半年,公司概括物流科罚有谈判业务的收入达 57.27亿元,同比增长55.72%。

在该业务的带动下,2024年上半年,公司的举座事迹启动回暖。上半年,公司达成生意收入112.86亿元,同比增长20.38%;达成归母净利润12.77亿元,同比增长0.45%。