据全国时报征引好意思国《纽约邮报》12日报谈开云kaiyun官方网站，为卤莽日益严峻的地铁逃票问题，纽约无数会运输署（MTA）日前斥资70万好意思元为地铁皇后区站更换了新型闸机，动作后续更新策动的试点，不思却引来各路逃票者方式“打卡挑战”。
据报谈，地铁站新闸机的门被加高至1.2米，但照旧有“武艺建壮”的逃票者温柔翻过，还录制视频共享起我方的健身教化。还有逃票者聘请从闸门下钻过，手臂较长辈则聘请将手探出从外部刷开闸机。更有视频浮现，一组逃票者手搭肩膀牢牢排成一列，在闸门开放的12秒内冲过了25东谈主。整群东谈主只刷了一次卡，破耗2.9好意思元（约合20.8元东谈主民币），而地铁方则损失了69.6好意思元。
本年12月，纽约无数会运输署在地铁皇后区站用新型闸机替代了已沿用几十年的十字转门安设。无数会运输署称，新型闸机的栅栏更高，逃票东谈主员更难跳过或径直跃过，乘客刷地铁卡后栅栏会自动开放或关闭。“坦率地说，我莫得在职何一个城市看到过竣工的时期”，纽约无数会运输署老成城市地铁和公交系统的首席扩充官里奇·戴维(Rich Davey)在官方发布会上说。
数据浮现，尽管有关部门继承了一系列法子扼制乘客的逃票步履，但纽约市公交车和地铁系统的逃票风光仍在束缚加多。2023年第三季度内，41%的公交车乘客莫得付费搭车，这一比率与五月份比拟飞腾了4％。与此同期，本年7月至9月，约14%的地铁乘客逃票，是近五年来的最高水平。总体而言，纽约客岁因逃票形成的损失高达6.9亿好意思元，官方瞻望，本年的损失可能会向上这一数字。
无数会运输署始终公民参议委员会 (Permanent Citizens Advisory Committee)扩充主任丽萨·达格利安对此示意，逃票步履实质上伤害了乘客自己的利益，由于城市交通系统蒙受经济损失而堕入亏蚀情景，无法有浪掷的资金用于加多车辆班次和进步职业质地。