封面新闻记者 曹菲
3月27日，G85、G76重庆（川渝界）至成王人高速公路扩容工程神色（以下简称“成渝高速扩容神色”）内江段马鞍山要津施工现场路基工程破土动工，记号着成渝高速扩容神色内江段全面开工。该神色展望2028年年底建成通车，届时“西南第悉数”将全面扩容升级，完了双向八车说念、时速120公里畅跑，成渝“双核”交通通行智商将大幅提高。
成渝高速扩容神色龙泉平地说念后果图。 蜀说念集团供图
全新之路
内江段94公里开工 其中近9成为新建道路
成渝高速扩容神色起于内江市桑家坡（川渝界），接正改扩建的G85银昆高速公路重庆段，经内江市、资阳市、成王人市，止于龙泉驿区高洞，接在建的成王人东西城市轴线城市说念路，干线主要为双向八车说念，设想时速120公里，全长179.078公里。
其中，内江段全长约94公里，路过隆昌市、东兴区、高新区和资中县。在这94公里道路中，仅11公里为原路扩建，其余均为新建路段。
事实上，若是把视线扩大到成渝高速扩容神色全线，仅46公里为原路扩建，新建道路133公里，占比逾越7成。
成渝高速扩容神色内江段马鞍山互通施工现场。 蜀说念集团供图
为什么不原路扩建呢？四川省公路筹划勘探设想征询院有限公司成渝扩容神色设想代表邬旭伟先容，要将时间圭臬相对较低的成渝高速改扩建为双向八车说念、时速120公里，前后时间圭臬互异太大，比起重新缔造更为艰苦。此外，原本桥梁、涵洞的性能、承载力较差，也曾无法知足扩改建的条款。
另一方面，新建道路亦然为了让高速公路障翳沿线更多区域。以昨年12月开工的资阳段为例，新线走沱江以北，填补了沱江以北无高速公路的空缺，科罚了资阳市9个州里欠亨高速的问题。
绿色之路
保护耕地资源 全线剥离堆放表土245万方
27日下昼3点过，记者在马鞍山要津施工现场看到，这里有1万立方米的表土堆放区，表土类型为“水田-紫色土-耕耘层”。
表土堆放区。 曹菲 摄
为什么要将表土剥离后鸠合堆放呢？蜀说念集团川高成内渝公司安全环保部部长曾令一先容，成渝扩容神色沿线耕地存量极为丰富，经过探望，全线的表土资源有245万方。为了充分保护和运用表土资源，缔造者在施工前把富余的耕植土进行科学剥离、堆存，作念好水土保捏要领，幸免表土在施工过程中被掩埋、破裂；后续再将这些表土反哺农田，助力高圭臬农田的打造。
此外，“安全环保、绿色低碳”的理念邻接成渝高速扩容神色缔造全过程。在马鞍山要津互通场地的成渝高速扩容神色ZCB5-TJ6分部轮廓场站，装配了光伏发电池、电力增程式储能系统。白昼运用太阳能转动电能用于方法开荒初始，秘密白昼电价岑岭期；夜间在电价处于“谷”期时进行储能箱充电，为后头电价岑岭作念动力输出储备。此状貌展望将在该项主义悉数坐褥周期节能减排二氧化碳65吨。
畅达之路
日均通行10万辆次 展望2028年年底通车
成渝高速是中国西南地区首条高速公路，也被誉为“西南第悉数”，可是，受限于历史原因，成渝高速聘用的时间圭臬偏低。当今开云kaiyun.com，该通说念日均车流量达8万辆次，节沐日拥挤频发，原路段设想已难以知足发展需要。
成渝高速扩容神色行为成渝地区又一条双向八车说念高速大通说念，建成后将进一步畅达经济动脉，串联成王人、资阳、内江三大城市，将成渝主通说念通行智商提高至日均10万辆次，破解长期拥挤瓶颈，促进产业资源高效流动。
当今，成渝高速扩容神色资阳段、内江段也曾全面开工，成王人段地皮审批经由正在加快激动，神色展望将在2028年年底建成通车。